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        鋁卷板
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        高速公路貨車通行收費標準鋁卷板進一步下調知識
        來源:天津超鼎鋁業有限公司    發布時間: 2020-5-8 12:02:53    次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
        記者從交通運輸部4月例行新聞發布會上獲悉,通過新一輪收費標準調整,各地高速公路貨車通行費收費標準進一步下調,在高速公路通行的輛次中,平均75.3%輛次的通行費額下降,其中二類至六類貨車平均受益頻次將分別達到…
        記者從交通運輸部4月例行新聞發布會上獲悉,通過新一輪收費標準調整,各地高速公路貨車通行費收費標準進一步下調,在高速公路通行的輛次中,平均75.3%輛次的通行費額下降,其中二類至六類貨車平均受益頻次將分別達到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%,包括了大部分快遞、危險化學品運輸車輛。

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        交通運輸部:高速公路貨車通行收費標準進一步下調

        交通運輸部公路局局長吳德金介紹,取消高速公路省界收費站,不涉及客車計費方式、計費標準的調整工作,客車應交的通行費金額總體看也不會發生變化。但目前出現的部分客車實交的通行費金額發生一些小額變化,
        鋁管,無縫鋁管,鋁方管,鋁方通,鋁板,鋁棒,鋁型材,鋁排,合金鋁管主要是由于計費精度提高造成的。取消省界收費站前,通行費收費大多按照5元的倍數取整。取消省界收費站后,人工收費精 確到“元”,ETC收費精 確到“分”。
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        貨車由于從計重收費調整為按車(軸)型收費,涉及到收費標準的調整,但總的費額是不增加的。在今年1月1日貨車由計重收費調整為按車(軸)型收費后,部分公眾反映一些地區的貨車通行費增長了。為此,交通運輸部會同發展改革委和財政部,認真分析測算,提出了處理意見,相關地區人民政府組 織有關單位認真落實三點要求,一是確保在相同交通流量條件下,不增加貨車通行費總體負擔,各省(區、市)貨車通行費總收入不能因此而增加;二是確保每一類車型在標準裝載狀態下的應交通行費額,不大于計重收費時的應交通行費額;三是新標準反算噸位應小于2018年和2019年加權平均總質量,且至少60%以上頻次車輛受益,也就是實際交通量中,至少60%以上車次的通行費小于計重收費時的應交費額。通過調整貨車收費標準和實行高速公路差異化收費的方式,降低了貨車實際通行費支出。

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        吳德金稱,為滿足公眾需求,各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組 織開展了ETC“費顯”工程。目前,所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。交通運輸部還將繼續提供微信公眾號、APP、小程序、發送扣費短信等查詢服務。 http://www.tjscdgt.co
        文章來源:天津超鼎鋁業有限公司http://www.knowyourwhybook.com 鋁板 花紋鋁板 合金鋁板 鋁管
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